Баиц ЕКС200 ново енергетско електрично возило СУВ

Баиц ЕКС200 је заснован на саабу Кс25, са дужином каросерије од 4110*1750*1581мм и међуосовинским растојањем од 2519мм.У поређењу са производима серије ЕВ, величина је једна већа.Дизајн главчине са шест кракова одражава линије каросерије из даљине, а каже се да постоји 7 спољашњих боја каросерије, допуњених са 3 боје унутрашњости, укупно 12 шема упаривања боја које можете изабрати.Може да се игра, да млади воле енергични стил.Има предности високе шасије и великог простора јединствене за СУВ моделе.Величина кућног ЕКС200 је права за позиционирање и време.

Рачунајући претходне моделе које је лансирао Беики Нев Енерги, стил дизајна ентеријера ниједног модела не може достићи подебљани степен ЕКС200, стил је упоредив са неким „малим челичним топом перформанси“.Заједнички део целог централног управљачког дела је уједначенији, кроз хромирани излаз за климу, велику декоративну плочу од угљеничних влакана и екран који стоји на централној команди, и тако даље многи немирни детаљи су сакупљени у ЕКС200 .Седите у аутомобилу ће се осећати, овај аутомобил и претходни позиционирање производа нису исти!

Да сумирамо возачко искуство претходне генерације ЕВ200, једноставно реците да је велика брзина мало једноставна и груба, цео систем управљања и напајања и осећај комуникације са возачем је веома мали, јер је потражња у вожњи склонија корачању , нема превише пажње на повратну информацију возила возачу, иако брзина има, али је помало досадна и груба за вожњу.Да се ​​вратимо на наш тест модел ЕКС200 данас, иако је систем напајања исти као ЕВ200, али након надоградње модела, чини се да је баиЦ уложио неке напоре у овај ЕКС200, иако је шасија виша, али неће осетити нестабилност центра гравитације .Солидан степен шасије се такође може сматрати нивоом првог ешалона домаћих независних брендова.