До 2021. године, кинеска производња и продаја нових енергетских возила заузеле су прво место у свету седам узастопних година, постајући највећа светска земља нових енергетских возила.Стопа продора на тржиште нових енергетских возила у Кини улази у брзу траку високог раста.Од 2021. године, нова енергетска возила су у потпуности ушла у фазу тржишне вожње, са годишњом стопом продора на тржиште од 13,4%.„Златних 15 година“ тржишта нових енергетских возила долази.Према тренутним циљевима политике и тржишту аутомобилске потрошње, процењује се да ће до 2035. кинеска продаја нових енергетских возила имати 6 до 8 пута више простора за раст.(„Не улагати у нову енергију сада је као да нисте купили кућу пре 20 година“)
Свака енергетска револуција је подстакла индустријску револуцију и створила нови међународни поредак.Прва енергетска револуција, покретана парном машином, погоном на угаљ, транспорт возом, Британија је претекла Холандију;Друга енергетска револуција, погоњена мотором са унутрашњим сагоревањем, енергија су нафта и гас, енергент је бензин и дизел, возило је ауто, САД су претекле Уједињено Краљевство;Кина је сада у трећој енергетској револуцији, коју напајају батерије, прелазећи са фосилне енергије на обновљиву енергију, коју покрећу електрична енергија и водоник, а покрећу је нова енергетска возила.Очекује се да Кина покаже нове технолошке предности у овом процесу.
Време поста: Јул-07-2022
