Приликом куповине аутомобила, сви ће бринути о вредности циљаног модела, на крају крајева, будући да је потребно заменити аутомобил, продати мало више је мало.За нова енергетска возила, пошто постојећи систем вредновања још увек није толико зрео, резидуална вредност возила са новим енергентима генерално није висока.Дакле, која је тренутна тржишна вредност нових енергетских возила?Проверите то данас.
НО.1: Порсцхе Цаиенне плуг-ин хибрид
Преостала вредност за годину дана: 95,0%
Није изненађујуће да је Цаиенне дошао на прво место, с обзиром на репутацију Порсцхеа по високом задржавању на тржишту аутомобила на гориво.Цаиенне као бренд СУВ модела, позиционирање је сасвим у складу са преференцијама домаћих потрошача, ау исто време плуг-ин хибрид може да ужива субвенције у ограниченом бренду града.Поред тога, овај однос вредности се обично израчунава на основу цене каросерије, али богат избор Порсцхе-а чини стварну набавну цену много већом од референтне цене, што је такође разлог зашто је резидуална вредност Порсцхе-а далеко већа од својим вршњацима.
БР.2: Тесла модел И
Годишња спасоносна вредност: 87,9%
Природно је да модел И има високу заосталу вредност.Као ново енергетско возило које је продато у 130.000 јединица за пола године, има огроман тржишни удео.Истовремено, производни капацитети нису могли да задовоље потражњу због утицаја ланца снабдевања, а циклус преузимања може потрајати месецима.Неки потрошачи који нису вољни да чекају окренули су се неким квази новим аутомобилима.
БР.3: Еулер Добра мачка
Годишња спасоносна вредност: 87,0%
Након што је обустављена производња црне мачке и беле мачке, Гоод Цат је постао најосновнији модел бренда Еулер.Његов округао и љупки изглед и деликатан ентеријер, заједно са разним светлим бојама, учинили су га популарним међу многим женским потрошачима и посебно популарним на тржишту половних аутомобила.
БР.4: Кин ПЛУС Нова енергија
Годишња спасоносна вредност: 84,4%
Кин ПЛУС нова енергија укључује моделе ЕВ и ДМ-И, али у сваком случају, тако високо власништво над Кин ПЛУС новим енергетским серијама је кључ за стопу задржавања.И сада је производни капацитет модела ДМ-И још увек мали, а циклус дизања је неколико месеци, тако да нема мало потрошача који бирају нови аутомобил.
БР.5: Тесла модел 3
Годишња спасоносна вредност: 83,8%
Као и модел И, модел 3 је популарно возило на тржишту половних аутомобила.Основни разлог је то што је то Тесла, а многе потрошаче привлачи због свог снажног ореола бренда.
БР.5: Тесла модел 3
Годишња спасоносна вредност: 83,8%
Као и модел И, модел 3 је популарно возило на тржишту половних аутомобила.Основни разлог је то што је то Тесла, а многе потрошаче привлачи због свог снажног ореола бренда.
БР.5: Тесла модел 3
Годишња спасоносна вредност: 83,8%
Као и модел И, модел 3 је популарно возило на тржишту половних аутомобила.Основни разлог је то што је то Тесла, а многе потрошаче привлачи због свог снажног ореола бренда.
НО.8: Цхери Антс
Годишња спасоносна вредност: 80,6%
Смалл Ант је мали хечбек који се појавио релативно рано на чисто електричном тржишту.Има очигледне предности у степену власништва, што је и разлог зашто се може уврстити у првих 10. Међутим, у односу на конкуренте по истој цени, већ дуже време, никаква промена модела не чини његову конкурентност постепено опадају, продаја није тако добра као раније.
Бр.9: Роеве РКС5 еПЛУС
Годишња спасоносна вредност: 79,9%
Роеве РКС5 еПЛУС користи плуг-ин хибридни систем, што значи да се продаје углавном у градовима са ограниченим лиценцама.Међутим, како ефикаснији хибридни системи постану доступни на тржишту, продаја овог аутомобила ће постепено опадати и неће проћи много времена пре него што овај аутомобил испадне из првих 10.
НЕ.10: хан ДМ
Годишња спасоносна вредност: 79,8%
Хан ДМ је у незгодној позицији јер је ове године БИД лансирао Хан ДМ-И и ДМ-П моделе, који су бољи у потрошњи горива и перформансама.Сада ДМ верзија нема много људи за куповину, будућа спасоносна вредност половних аутомобила ће бити све нижа и нижа.
Време поста: 02.08.2022
